Kosten MVO gewoon delen!

Renault levert de schoonste auto’s van Europa, aldus een artikel van 1 oktober op NU.nl. De CO2-uitstoot van deze auto’s is het laagst en dat vertaalt zich door naar de verkoopcijfers. Mensen willen tegenwoordig immers geassocieerd worden met duurzaam zijn. Wat de reden ook is, maatschappelijke druk of goedkoper rijden.

Renault levert de schoonste auto’s van Europa, aldus een artikel van 1 oktober op NU.nl. De CO2-uitstoot van deze auto’s is het laagst en dat vertaalt zich door naar de verkoopcijfers. Mensen willen tegenwoordig immers geassocieerd worden met duurzaam zijn. Wat de reden ook is, maatschappelijke druk of goedkoper rijden.

Renault is met het gamma aan elektrische auto’s nu marktleider in Europa. Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen loont dus. Leveranciers staan voorop als het gaat om MVO-aspecten in hun producten en diensten. Want geen aandacht voor MVO is achteruitgang . En achteruitgang bespoedigt een traject naar de curator. De vraag is echter hoe je als leverancier vooruit blijft lopen op de massa als het gaat om MVO. Aan MVO kleeft namelijk in veel gevallen een kostenplaatje. Iets wat in het huidige economische klimaat niet altijd voorhanden is.

Maar er zijn creatieve oplossingen. Want naast leveranciers hebben ook inkopers MVO hoog op hun lijst staan. Er zijn mogelijkheden om de kosten voor MVO samen te dragen. Kosten voor ontwikkeling en kosten voor productie, want we willen namelijk ook de opbrengsten delen. Gezamenlijk optrekken is het credo. En voor wat hoort wat, een stukje exclusiviteit, een langdurige relatie, zoeken naar ‘best in class’, want dat levert geld op.

Dus inkopend Nederland: grijp je leverancier bij zijn spreekwoordelijke kladden en maak afspraken over MVO. Zeker nu best value procurement zijn intrede heeft gedaan is het zaak gebruik te maken van deze ontwikkeling en de handen ineen te slaan.

Veel succes inkopers en leveranciers. May the force be with you!